Fel prif ddogfen tystysgrif Undeb Tollau EAC, mae'r sail diogelwch yn ddogfen bwysig iawn.Yn ôl ТР ТС 010/2011 Cyfarwyddeb Peiriannau, Erthygl 4, Eitem 7: Wrth ymchwilio (dylunio) offer mecanyddol, rhaid paratoi sail diogelwch.Rhaid i'r awdur gadw'r sail diogelwch gwreiddiol, a rhaid i'r gwneuthurwr a / neu ddefnyddiwr yr offer gadw'r copi.Yn ТР ТС 032/2013 mae disgrifiad tebyg (Erthygl 25), yn unol ag Erthygl 16, rhaid darparu'r sail diogelwch fel rhan o ddogfennaeth dechnegol y ddyfais.Yn yr achosion a nodir yn Erthygl 3, paragraff 4, o Reoliad Ffederal 21 Gorffennaf, 1997 “Diogelwch Diwydiannol Prosiectau Cynhyrchu Peryglus”, yn ogystal ag mewn achosion eraill a bennir gan reoliadau Ffederasiwn Rwseg, ymdrinnir â'r sail diogelwch .(Gorchymyn Rhif 306 y Swyddfa Ffederal ar gyfer Ecoleg, Technoleg ac Ynni Atomig o 15 Gorffennaf 2013).
Yn ôl Dogfen Rhif 3108 o Swyddfa Fetroleg, Addasiadau a Safonau Rwseg yn 2010, mae GOST R 54122-2010 “Diogelwch Peiriannau ac Offer, Gofynion Arddangos Diogelwch” wedi dod i mewn yn swyddogol i faes safoni.Ar hyn o bryd, mae Dogfen Rhif 3108 wedi'i chanslo, ond mae'r rheoliadau GOST R 54122-2010 yn dal yn ddilys, ac o dan y rheoliad hwn y mae'r sail diogelwch wedi'i hysgrifennu ar hyn o bryd.
Ers 2013, mae angen i gynhyrchion sy'n cael eu hallforio i Rwsia, Belarus, Kazakhstan a gwledydd eraill Ffederasiwn Rwseg wneud cais am dystysgrif undeb tollau.Ni ellir defnyddio'r dystysgrif undeb tollau yn unig ar gyfer clirio nwyddau tollau, ond gall hefyd brofi bod y cynnyrch yn cydymffurfio â rheoliadau perthnasol yr undeb tollau.Rhaid i gynhyrchion sydd o fewn cwmpas yr ardystiad wneud cais am dystysgrif CU-TR yr Undeb Tollau.